Madagascar un désastre écologique et humain, une terre brûlée.

Sympa cette ville, de l’air marin, du soleil, de grandes plages ou déferlent les rouleaux,

une rivière et dans son embouchure un ballet de pirogues,

 

une végétation équatoriale, que de bonnes raisons pour ignorer les propositions de ballades en pirogue en plein soleil.

Après plusieurs essais nous partons en ballade sur des vélos chinois (sans frein, changement de vitesse bloqué) mais loués deux fois moins chers que les VTT dits Européens.

Superbe ballade au bord de mer par une route ombragée par des arbres plantés du temps des colonies.

Des ex belles villas coloniales, abandonnées, ou transformées en squat font face à l’océan. Les jardins autrefois sans doute bien entretenus par une armée de jardiniers sont en friche. L’avenue en arrière du front de mer possédait en son centre une promenade ombragée il n’en reste que les bancs en béton émergeant des broussailles.

De cette époque révolue il reste les pousse-pousses. Pieds nus les coolies courent sur le bitume brulant, à l’intérieur des malgaches ou des marchandises sont transportés (caisses de bière, bouteilles de gaz, madriers etc.)

Pour un pousse-pousse qui travaille 20 attendent à l’ombre  une hypothétique course.

Si la déforestation générale nous rend mal à l’aise depuis le début du séjour, il en est de même de la vision de ces pauvres « homme cheval » courant sous un soleil au zénith pour quelques dixièmes d’euro.

 

Déjeuner  près du pont en terrasse à l'ombre d'un petit resto agréable La guinguette vue sur la rivière

Diner dans un bon petit resto en bordure de la rivière: le Belle Vue, juste à côté de la Guinguette, accueil sympa de la patronne, succulent poulet au gingembre accompagné d’un vin local le Betsileo.

 

6h30 nous prenons place dans le wagon dit de 1ere classe.

En face de nous deux jeunes routardes. L’espace est restreint, sachant que deux européens occupent la place de trois malgaches et que les banquettes sont pour deux malgaches ça déborde.

Le paysage est décevant, quand la voie n’est pas bordée d’arbres qui cachent la vue, ce n’est qu’une alternance de rizières et de forets de jeunes eucalyptus. Comme partout c’est la désolation, plus de trace de la foret primaire, la secondaire est brulée dès qu’elle atteint quelques mètres.

Les arrêtes dans les gares (des cabanes quelquefois) au nombre de 17 sont l’occasion d’arrêts folkloriques.

Le temps d’arrêt permet certaines fois d’aller au marché, quelques coups de klaxon de la locomotive et tous les passagers rappliquent prestement. Les gares en foret loin de la route et sans électricité offrent à la vente que des bananes et écrevisses cuites.

 

 

Les quelques gares de villages électrifiés vendent des boissons un peu fraiches, des plats cuisinés et de bons samosas.

 

Le train quotidien est l’occasion pour les habitants devenir voir les vazas (étrangers blancs) avec autant d’intérêt que nous pour eux. S’ils étaient équipés d’appareils photos nul doute que nous serions mitraillés comme ils le sont.

La ligne construite entre 1926 et 1936 est un véritable exploit, ponts, tunnels dont un de plus d’un kilomètre, courbes très serrées obligeant une voie étroite, mais elle a couté la vie à un nombre situé entre 5 et 10.ooo hommes tués par la malaria et les éboulements de tunnel.

Partiellement détruite en 2001 par un cyclone c’est avec l’aide des USA, de la Suisse et de l’Afrique du Sud qu’elle a été remise en état. Pour éviter de nouveaux éboulements 3 millions d’arbres ont été plantés, les villageois se sont engagés à ne pas les couper…

Arrivée à Manakara, le train traverse la piste de l’aéroport (configuration sans doute unique au monde).

Nous nous installons au bord de l’océan indien dans un bungalow de l’hôtel Parthenay   

Le bruit des vagues déferlantes va nous bercer.

L'hotel Partenay est au bord de l'océan mais n'a pas de plage directe. Sa piscine d'eau de mer est souvent critiquée car elle n'est pas de belle couleur ayant perdu son carrelage. Il y a des bungalows à tous les prix du famillial au bungalow simple avec douches communes.

Le resto est cher nous irons à l'extérieur un coup de pousse-pousse et nous sommes en centre ville.

http://www.madagascar-hotels-online.com/225-parthenay-clu...