Madagascar un désastre écologique et humain, une terre brûlée.

 

Notre projet de  voyage à Madagascar est bouclé.

Comme pour les voyages précédents, nous construisons notre voyage de durée limitée en prenant nous-mêmes nos billets d’avion et en construisant le circuit sur place avec l’aide d’une agence locale.

Après deux semaines de perdues avec une agence trouvée sur internet mais qui n’avait pas compris ce que nous voulions et pratiquait les mêmes prix qu’une agence parisienne, nous sommes rentrés en contact avec une petite agence également trouvée sur Internet. Tanyah Tours. En deux semaines nous avons échangé avec Hanta sa directrice et son équipe une trentaine d’email. Questions, réponses, choix d’hôtels, tests de disponibilités, renseignements pratiques, le peu de décalage horaire et la réactivité de Hanta, nous a permis d’avancer très vite pour sa mise au point.

Ci-dessous le trajet

 

Dates 3 octobre au 27 octobre, période en principe de temps convenable à l’Est et au Sud

 

 

Vol sur CORSAIR

Voiture 4X4 avec chauffeur  (le même pour les deux circuits)

Un premier circuit vers l’Est avec traversée vers Sainte Marie par bateau, retour à Tana en avion

Un deuxième circuit plein Sud par la RN7 jusqu’à Ifaty avec une escapade à Manakara par le train. Retour de Tuléar à Tana par avion

Le retour pour des raisons de places sur le Vol Tuléar Tana se fera le vendredi 24 octobre, sur conseils de Tanyah Tours nous irons passer le week-end à Ampefy à 120km à l’Ouest de Tana avant de rentrer sur Paris.

 

Première leçon à tirer : Nous avons commencé trop tard l’élaboration du voyage. Dans les régions touristiques Isalo, Ifaty, les hôtels sympas étaient complets. Il aurait fallu l’élaborer dès début juillet.

Deuxième leçon : les vols Tuléar Tana sont peu nombreux et vite complets surtout en fin de semaine, il faut donc fixer ce vol en premier, pour éviter en cas de changement de date des remises en causes de réservations d’hôtels.